Вариаторы задние


Внимание! Некоторые фотографии могут не соответствовать действительности.

Вариаторы задние, ремонтные комплекты для сцепления.

Вариаторы задние

На этой странице сайта «к-мото» вашему вниманию представлен широкий ассортимент такой важной Запчасти на скутер и мотоцикл, как вариаторы задние и его составных частей. Такие производители, как Coso, Lukas, Ferodo, TMMO представляют следующие изделия: пластина сцепления; сцепление в сборе; диск сцепления фрикционный; ремонтный комплект. Вариаторы задние «сцепления»; пружина сцепления; шестерня сцепления; В зависимости от марки мотоцикла (скутера), условий в которых он эксплуатируется, место установки и сама конструкция сцепления — изменяются. Для четырехтактных двигателей, у которых коленчатый вал расположен продольно, предусмотрено расположение. Вариаторы задние «сцепления» в самом маховике двигателя. Выполняются такие сцепления в двух вариантах: однодисковое и двухдисковое, причем и в том, и в другом случае в его работе не используют никаких жидкостей. Такой вид сцепления называют сухим. Что же касается двухтактных двигателей внутреннего сгорания, то там нашло применение масляное многодисковое сцепление. Располагают такое сцепление на валу, который является первичным в коробке передач. Можно встретить и другое конструктивное расположение сцепления. Но во всех случаях оно выполняет очень важную роль, а именно передачу крутящего момента. В этой передаче участвуют: двигатель (создает крутящий момент). Вариаторы задние «сцепление» (передает или не передает крутящий момент, в зависимости от того, включено оно или выключено), коробка передач (принимает крутящий момент, если сцепление включено). А вот так выглядит сцепление в разобранном виде: В работе сцепления используется сила трения, которая возникает между дисками, если их прижать друг к другу. Сила трения становится тем больше, чем сильнее сила, сжимающая эти диски. Материал, из которого изготовлены диски, а также площадь их соприкосновения, также влияют на силу трения, возникающую между дисками. Специалисты интернет магазина «к-мото» рекомендуют перед заменой или ремонтом сцепления с помощью консультанта или самому, заранее составить список запасных частей, которые могут дополнительно понадобиться в процессе выполнения этой работы. Это могут быть шпильки, гайки, прокладки выхлопной трубы и картера, винты крепежа крышки сцепления, которые, как правило, одноразовые. Плюс к этому в случае если было замечено, что вариаторы задние «сцепление» буксовало, то в обязательном порядке необходимо произвести промывку двигателя, замену масла и замену масляного фильтра. Если у вас возникнет необходимость в приобретении дополнительных расходных материалов при замене сцепления, обращайтесь к нам. Всегда будем рады оказать Вам посильную помощь. Слабые пружины на сцеплении мотоцикл Китай